建筑工程测量实习报告

admin 0 条评论 2 浏览 2021-03-02 11:44

【建筑通讯】道路施工测量讲解,建议收藏!

道路施工测量主要包括恢复道路中线测量、施工控制桩测量、路基边桩测量和竖曲线测量。

11.5.1 道路中线的恢复

从路线测量、道路工程设计到道路施工期间,道路中间的一些桩点经常被触及或丢失。为了保证道路中心线位置的准确可靠,施工前应进行复核测量,对已丢失或触及的交叉桩和里程桩应进行恢复和校正,方法与中心线测量相同。

11.5.2 施工控制桩的测设

由于道路中线桩在施工过程中会被开挖或埋设,为了在施工过程中控制中线位置,需要在不易被施工损坏、易于引测、易于保存桩位的地方测量施工控制桩。布局方法包括平行线法和延伸线法。

1)平行线法

平行线法是在设计路基宽度外平行于中线布设两排施工控制桩,如图11-33所示。控制桩间距一般为10~20m。

2)延长线法

延伸线法是在路线转折点的中线延伸线和从中点到曲线交点的延伸线上测量施工控制桩,如图11-34所示。应测量并记录控制桩到交点的距离。

11.5.3路基边桩的测设

路基施工前,应放样路基设计坡度与原地面的交点。该点是设计路堤的坡脚和设计路堑的坡顶。路基边桩的位置取决于填土高度或开挖深度、边坡设计坡度和横断面地形。下面是一些常用的路基边桩数据采集和布设方法。

1)图解法

在道路工程设计中,地形横断面和路基设计横断面都已经在正方形纸上画好,路基边桩的位置可以用图解法得到,即在横断面设计图上测量中间桩到边桩的距离,然后根据横断面方向用卷尺现场测量位置。

2)解析法

解析方法是计算路基中桩到边桩的距离。在平地和山区,计算和布置方法不同,具体如下:

(1)平坦地段路基边桩测试

填筑的格栅基础称为路堤(图11-35a),开挖的路基称为路堑(图11-35b)

(2) 坡地路段路基边桩测设

如图11-36(a)所示,路基边桩布置在斜坡上。从图中可以看出,左右桩与中间桩的距离为

其中:b,s,m都是设计决定的,所以l左,l右随l左,l右而变。由于H左、H右是边桩处地面与设计路基面的高差,但边桩位置待定,所以H左、H右都不能提前知道。在实际布置工作中,可以采用渐进的方法。

如图11-36(b)所示,假设路基左侧沟顶宽度为4.7m,右侧为5.2m,中心桩开挖深度为5.0m,边坡坡度为1:1。以左侧为例,说明山坡上排桩的渐进方法。

如果估计边桩位置:的地面是水平的,左侧桩的距离应为(4.7m5.0m)1=9.7m。实际情况是左侧桩的地面低于中间桩的地面,估计侧桩的地面比中间柱的地面低1m,因此h left=5m-1m=4m,代入公式(11-64)得到左侧桩和中间桩之间的大致距离:

左l=4.7 41=8.7(m)

在野外测量8.7m的水平距离,得到一个"点。

当A "点和中间桩之间的高度差为1.3m时,由实测高差:用水准仪测量,A "点和中间桩之间的水平距离应为

l左"=4.7 (5.0-1.3)1=8.4(m)

该值小于初始估计值(8.7m),因此正确的侧桩位置应在点A’内。

重估边桩位置:,正确的边桩位置应在距中桩8.4~8.7m之间

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